 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжную резину в Каспийске? Присмотритесь к Tracmax
Приветствую всех водителей нашего города! Каспийские дороги, что ни говори, характер имеют – и за городом, и на городских улицах. Резкие перепады температуры, влажность, участки, где асфальт решил отдохнуть... В таких условиях резина – это не просто обувь для машины. Это ваше спокойствие и безопасность вашей семьи. Сегодня хочу рассказать об одном достойном варианте, который всё чаще выбирают каспийчане – шинах Tracmax.
Почему они? Давайте без рекламных сказок. Главный козырь этих покрышек – предсказуемое поведение в любую погоду. Резиновая смесь у них особая, хорошо держит и в летний зной, и когда с моря налетает прохладный дождь. У вас не будет этого неприятного чувства «поплывшего» передка на мокрой после жаркого дня дороге. Протектор цепкий, с умной системой водоотводящих каналов – аквапланирование сводится почти к нулю. А это, согласитесь, дорогого стоит, когда ливень застал вас на трассе.
Что особенно радует в нашем регионе – их стойкость к нашим реалиям. Бордюры, ямки, гравий – шины держат удар без фатальных последствий. Боковина прочная, при аккуратной эксплуатации порезы бывают редко. Износ идёт равномерно, без раннего «облысения» по краям. По опыту коллег из сервиса, которые их видят после сезона, резина не дубеет раньше времени под палящим солнцем.
Теперь о выборе. В Каспийске подобрать Tracmax под свою модель – не проблема. Есть и бюджетные линейки для размеров 13-15 дюймов, и варианты для кроссоверов. Универсальные всесезонки показывают себя очень достойно, но если вы часто ездите за город, рассмотрите летние модели с более жёстким составом – они тише и экономичнее. Цена? Приятно удивляет. За те же деньги, что просят за раскрученные бренды, вы часто получаете свежие шины отличного года выпуска, а не залежавшийся складской остаток.
Где взять? В нескольких проверенных шинных центрах города их точно можно найти в наличии. Рекомендую сразу уточнять про сезонный шиномонтаж в подарок – часто такое предложение есть. И не забудьте проверить дату производства на боковине! Хорошая резина – это инвестиция в вашу уверенность за рулём. Попробуйте, и вы, скорее всего, оцените тот самый баланс цены и надёжности, за который ценят Tracmax. Удачи на дорогах!
Резина Tracmax: тихая уверенность на любой дороге
Признаюсь честно, когда слышу название "Тракмакс", у многих коллег по цеху возникает один и тот же вопрос. Стоит ли доверять шинам, чье имя не гремит на каждом углу? Я много лет смотрю на резину не по громкости рекламы, а по тому, как она ведет себя в реальных условиях. И знаете, после тестов и отзывов довольных клиентов, мое мнение о Tracmax сложилось вполне определенное. Это тот самый случай, когда продукт говорит за себя громче любых слоганов.
Что мы, водители, ждем от покрышек? Предсказуемости. Четкой реакции на поворот руля, короткого тормозного пути на мокром асфальте, способности тихо катить по трассе. Словом, надежного партнера, на которого можно положиться. И тут как раз Tracmax часто приятно удивляет. Возьмем, к примеру, их всесезонные модели - рисунок протектора продуман так, чтобы и воду отводить эффективно, и на легкой зимней каше не терять сцепления. Это не какая-то магия, а просто грамотная инженерная работа. Боковина у многих линеек усиленная, что для наших, мягко говоря, неидеальных дорог - весомый плюс. Риск получить "грыжу" от случайной ямы становится заметно ниже.
Конечно, чудес не бывает. Это не гоночные слики для трека и не специализированные шипы для суровой северной зимы. Но для повседневной эксплуатации, для того чтобы уверенно ездить на работу, возить семью, съездить на дачу - более чем достойный вариант. Часто люди переплачивают за бренд, а по сути получают аналогичные, а иногда и худшие характеристики. С Tracmax история обратная: вы платите за саму резину, за ее рабочие качества, а не за громкое имя. И эта резина, поверьте, держит удар. На мокрой дороге чувствуешь себя спокойнее - машина не плывет, а четко держит траекторию. На сухом покрытии - тишина в салоне, что тоже дорогого стоит.
Выбирая шины, всегда смотрите на состав резиновой смеси и конструкцию каркаса. Производители Tracmax в этом не скупятся, что и дает тот самый баланс между долговечностью и сцеплением. В итоге, если вам нужны надежные, предсказуемые и при этом вполне доступные по цене покрышки, присмотритесь к этой марке. Иногда лучший выбор - не самый раскрученный, а самый здравый. И Тракмакс как раз из этой категории: без лишнего шума, но с твердой уверенностью в каждом километре вашего пути.
Купить шины Тракмакс в Каспийске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.