 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надежные шины в Каспийске? Присмотритесь к Triangle
Добрый день, автолюбители Каспийска! Готовите машину к новому сезону или просто пришло время менять резину? Знакомая история. Выбор сейчас огромный, глаза разбегаются, а хочется найти золотую середину: чтобы и безопасно, и служили долго, и кошелёк сильно не потревожили. Как эксперт с многолетним стажем, скажу так: среди многих предложений марка Triangle заслуживает самого пристального внимания. Почему? Давайте разбираться.
Дороги у нас, скажем прямо, не всегда идеальны. Выбоины после зимы, участки с разным покрытием, да и трасса на Махачкалу или дальше диктует свои условия. Резине приходится несладко. Вот здесь и проявляется характер шин Triangle - они созданы как раз для сложных условий. Прочный каркас, специально разработанные смеси, агрессивный рисунок протектора для лучшего сцепления. Это не просто слова - многие модели отлично показывают себя в независимых тестах, соседствуя с куда более раскрученными брендами. А по части износостойкости им часто и вовсе нет равных в своей ценовой категории. Реальная экономия, причём без компромиссов в безопасности.
Вы же чувствуете разницу, когда машина буквально "вгрызается" в асфальт, уверенно держит в повороте и спокойно ведёт себя на мокрой дороге? С Triangle такое ощущение становится привычным. Летние модели отлично отводят воду, зимние - шипы или липучка - обеспечивают нужный зацеп на зимней трассе и в городской слякоти. Это ваше спокойствие за себя и близких. Никакой лишней нервотрёпки.
Где же купить эти шины у нас в городе? Лучше обратиться к официальным дилерам или в крупные шинные центры. Там вам не только предложат полный ассортимент, но и дадут грамотную консультацию - какая модель именно для вашего авто и стиля вождения подойдёт идеально. Плюс вам правильно установят и сбалансируют колёса, что тоже крайне важно. Не рискуйте, покупая "с рук" или в неизвестных garage - экономия может выйти боком.
В общем, если нужен проверенный, честный и надёжный вариант, Triangle - отличный выбор. Это те шины, на которых можно просто ездить, а не переживать о них каждую поездку. Загляните в проверенные шиномонтажи Каспийска, посмотрите, пощупайте, задайте вопросы. Уверен, вы приятно удивитесь сочетанию цены и качества. Удачи на дорогах!
Triangle: а стоит ли брать эти шины? Мнение из гаража
Знаете, в разговорах о резине всегда всплывают одни и те же имена, чаще всего европейские. А я предлагаю посмотреть чуть шире. Вот, например, Триангл - шины из Китая, которые у многих вызывают лишь скептическую ухмылку. «Дешёвка», - говорят одни. «Рискованно», - добавляют другие. Но так ли это на самом деле? Работая с машинами каждый день, считаю: справедливость требует разобраться.
Главный страх - это, конечно, безопасность. И он понятен. К счастью, времена, когда азиатская резина была синонимом опасности, давно прошли. Тот же Triangle - это не кустарный шиномонтаж в гараже, а полноценный, гигантский завод, который делает покрышки для всего мира, включая Северную Америку. Да, звучит неожиданно. Они проходят жёсткие тесты на мокром асфальте, на износ, на торможение. И часто показывают себя очень даже достойно, особенно в своём ценовом сегменте. Состав резины у них, скажем так, практичный - не самый мягкий, зато износостойкий, что для наших дорог с их качеством подчас большой плюс.
Давайте начистоту: ждать от них волшебной тишины, как от японской премиум-резины, или фантастического сцепления на грани физики, не стоит. Но! За свои деньги вы получаете вполне предсказуемое, стабильное поведение. Автомобиль едет, а не плывёт, слушается руля, тормозит без сюрпризов. Для городской эксплуатации и дальних поездок по трассе - более чем достаточно. Особенно если бюджет ограничен, а ставить откровенную «непонятную» резину страшновато. Это как раз тот случай, когда вы платите не за громкое имя, а за реальный, проверенный продукт.
В общем, резюмирую. Triangle - это твёрдый середнячок. Не звёздный час автопрома, но и не его позор. Если вам нужна новая, свежая резина от крупного производителя, которая без дураков отработает свои сезоны, при этом не оставив кошелёк пустым, - присмотритесь. Стоит хотя бы почитать отзывы реальных водителей, а не опираться на старые мифы. Иногда лучший выбор - не самый разрекламированный, а самый разумный. Вы ведь за рулём не гонки выигрываете, а, в первую очередь, свою безопасность и безопасность близких обеспечиваете. Вот с этой точки зрения Триангл вполне заслуживает внимания.
Купить шины Триангл в Каспийске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.